Szrociaki w USA: Miks dziwny

Witam. Ze zdjęć miksowych z USA wyodrębniłem sobie osobny folder ze zdjęciami pojazdów dziwnych, ciekawych, nieciekawych, ale także z plastikami itd. Teraz czas właśnie na te zdjęcia. Na Manhattanie moją uwagę zwróciło kilka rzeczy. Po pierwsze absurdalnie wysokie ceny parkowania - 20 dolców za pół godziny! Następne było coś również związanego z dobrem jakim jest tam wolne miejsce postojowe. Najprostszą metodą na zwiększenie ilości miejsc jest ciekawe wizualnie rozwiązanie - czyli parkowanie piętrowe, jakie zobaczycie poniżej. 

Swoją drogą to park maszynowy na bogato

Ale jeszcze ciekawsze były dla mnie specjalne maty ochronne, które niektórzy zakładają sobie na zderzaki w celu ochrony tychże. Nie jest to jakieś bardzo popularne, ale mniej więcej co 20 auto miało takie coś "na sobie". Co tam jeszcze? Na pewno popularność nowej S-klasy (W222). Widziałem ich dziesiątki. W końcu zaczęło mnie to bawić i rozpocząłem robić im zdjęcia w celu spreparowania z tego wszystkiego osobnego miksu, ale stwierdziłem, że nie ma to większego sensu, bo raczej szybko byście się znudzili. Ale uwierzcie mi na słowo - naprawdę było to jedno z "najpopularniejszych" aut produkcji europejskiej, co po prostu zakrawa na jakiś żart. Na Manhattanie niesamowicie popularny jest również GM Yucon XL i jego klon od Cadillaca. Auto jest określane jako "extended full-size SUV", a dla mnie jest chyba najbardziej prostacko stylizowanym współczesnym samochodem jaki znam. Przód, środek, tył - to najlepsze określenie stylistyki tego pojazdu. Nie będę też używać wyświechtanej na wszystkie strony metafory, że to auto jest jak Ameryka, ale..... w istocie tak jest. Ale nie to jest najbrzydsze auto jakie widziałem w Stanach. Na ten zaszczytny tytuł zasłużyła sobie Japonia, która stworzyła SUV pod amerykańskie gusta - czyli Infiniti QX56. To auto jest szkaradnym i bezkształtnym glutem, na który w sposób przypadkowy naniesiono jakieś detale. Wygląda jakby wsadzono do pieca hutniczego jakiegoś kanciastego SUV-a i w wyniku działania temperatury jego kształty uległy mocnemu zaokrągleniu/wykrzywieniu, przednie lampy stopiły się i przesunęły się ku dołowi, a spod karoserii zaczęły wystawać jakieś elementy konstrukcji. Proszę - jaki piękny i prestiżowy:

Ta kratka na przednich błotnikach jest wprost rewelacyjna

Tylne lampy też jakby nadtopione

V12 pod maską to zdecydowanie za mało - trzeba jeszcze dorzucić felgi o metrażu równie zaskakującym co sam profil opony

Wspominane maty

Wspomniany GM Yucon XL o nadzwyczaj lekkiej linii nadwozia

Czysta amerykańska finezja

Przewiewnie

I to jest porządne auto do kurierki, a nie jakieś tam Ducaty

Bambilion $

Najnowsza Corvetta - mniam

Kiedyś taksówka numer jeden w NY

Dziś najpopularniejszą taksówką Nowego Jorku jest Toyota Camry XV50

AMG E63 to zdecydowanie za mało - to było AMG E63 S, czyli 577 KM z 5,5-litrowego V8 biturbo

Tu trochę oszczędniej - Honda Insight. Przypominam, bo to trochę zapomniane auto, choć była to pierwsza hybryda dostepna na rynku USA. Dane techniczne są interesujące - posiadała silnik 1.0 o mocy 68 KM i masie zaledwie 56 kg!

Dużo mówi się o Priusie, a Honda też miała i ma coś w segmencie hybryd. Obecnie to też jedyna marka, oprócz Toyoty, która w salonie oferuje auto na wodór

Po prostu G500 - jeździłbym

U nas tylko NV200, a Amerykany mają do wyboru dużo cięższy kaliber - NV3500

"Piękna" stylistyka tyłu. Szkoda, że nie zrobili tych lamp jeszcze większych. A no tak - już się nie da

To się nazywa kocyk

Brain error - obniż swojego SUV, a potem dziw się, że coś napier.....

Impala w służbie NYPD

To tak a propos wpisu o Hondzie w USA

Mydeło w służbie NYPD (ale obciach)

Fajertraki w akcji

Camaro na stalakach. Na początku stwierdziłem, że to głupi pomysł, ale potem pomyślałem, że dużo osób i tak zmienia felgi na jakieś inne, to po co dopłacać do tych fabrycznych

Dużo samochodów na prąd zanotowałem oczywiście w Kalifornii. W całej reszcie kraju nie widziałem zbyt wielu EV. Nawet w bogatym NY trafiłem zaledwie na 2, może 3 sztuki Tesli S. Dużo elektryków widziałem jeszcze w Chicago, ale tam byłem najdłużej, więc to może dlatego.

Ładowanko

Tesla S, a za nią...

Dwuosobowy dziwoląg na prąd - Commuter Tango T600

Szerokość auta to mniej niż 1 metr. Za to cena nowego jest już trochę większa - około 100.000$! Miąłem szczęście, że trafiłem na jakiegoś bo wyprodukowali zaledwie kilkadziesiąt sztuk