Translate

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Oldsmobile 98. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Oldsmobile 98. Pokaż wszystkie posty

poniedziałek, 10 kwietnia 2017

Z WIZYTĄ: Poznań Motor Show 2017



Witam. Już na wstępie zaznaczę, że pomimo wielkich chęci nie udało mi się pojechać na tegoroczny PMS (znakomity skrót swoją drogą), ale kolega z pracy udał się do Poznania i udostępnił mi kilka zdjęć z imprezy. Także z jednej strony super, ale z drugiej to po prostu uwielbiam robić relację z imprezy na której nie byłem. Na szczęście miałem okazję zobaczyć jak wyglądają te największe targi motoryzacyjne w Polsce rok temu (tutaj relacja) i na tej podstawie mogę postarać się o kilka uwag odnośnie tegorocznej edycji. Otóż w tym roku było bardzo dużo ludzi, .... hmmmm, ... było dosyć dużo zabytkowych samochodów.... No dobra - czas przerwać te z góry skazane na porażkę próby relacji i po prostu zaprosić Was na zdjęcia, które zapewnił nam Dominik. Niektóre są nieco rozmazane, ale tłumaczyłbym to tylko jednym - na hali była Arrinera;)

Zaczynamy od Amerykańców



Uwielbiam Oldsmobila 98 z tego rocznika - ma najlepiej zaprojektowane nadkola jakie znam. Nie dziwota więc, że znalazł się na mojej liście najfajniejszych sedanów
A C3 z kolei nie należy do moich ulubionych Vett







TVN Turbo reprezentował Taunus

Renault Floride




Prototypowy Tarpan z podpoznańskiego muzeum Tarpana


Zapewne nie wszyscy kojarzą co to za model - Porsche 968

Uwielbiam takie przeróbki - ponoć ta MR-2ka była zrobiona nadzwyczaj schludnie





Ale fajny! Jeździłbym
Evo 2 to już szkoda do nawet weekendowych pojeżdżawek
Merol generalnie dał radę ze stoiskiem






Chyba jedyny "plastik" warty pokazania







Kończymy grubo - czyli serią 800 od Alpiny





czwartek, 15 października 2015

Szrociaki w USA: Miks Ogólny cz. III



Witam. Ostatnio czuję jeszcze większą presję w związku z miksami prezentowanymi na szrociakach. Po niedawnym zamknięciu złomnika (choć zapewne tymczasowym) muszę podwoić wysiłki, bo na internetowym rynku snuje się coraz wincyj złomo-zombie pragnących widoków, jakie są mi bardzo bliskie - czyli starych fur w krajobrazie miejskim, tudzież wiejskim. Na szczęście mam jeszcze trochę materiałów ze Stanów i będą to materiały o charakterze typowo miejskim, gdyż albowiem zdecydowana większość zdjęć pochodzi z Chicago i prezentuje moje znaleziska z ostatniego dnia pobytu w USA. W zasadzie to mogłem zrobić cały miks z Chicago, ale nie wiem - wyszło jak wyszło, co poradzić, takie czasy, kiedyś było lepiej. Zdjęciwa:

Idziemy sobie przez chińską dzielnicę w NY, a tam w korku wśród zwykłych samochodów Typ 3 i to jeszcze żółty...
Konkretnie doj.... ChevyVan

Czy to oryginalne Em Draj?
W takim Caddy to jest cyna
A teraz już Chicago, co zresztą widać po blachach z Illinois

Wspaniałe uszczelnienie bagażnika
"Wspaniały" Caddy Seville
Buick Regal
Lincoln Town Car I generacji

Spotkany pod Searsem, czyli takim ichniejszym Tesco
W tym domostwie szanuje się tylko białe samochody
Na szczęście wśród nich znalazł się też Jaguar Mark II

Ford LTD
Pontiac GTO


Oldsmobile 98 Regency Saloon


Im dłużej patrzę na te kolory poliftów tym bardziej srebrny mi leży. A przednie migacze USDM to bym bardzo chętnie pożyczył. I wycieraczki reflektorów też:)
Czarnemu brak lekkości, te bordowe z kolei wydają się zbyt różowe. Chyba tylko granatowy i srebrny dają radę
Tutaj ktoś muła bardzo fajną kolekcję na podwórku
Na przykład żelazko w kolorze, który chyba nie występował na naszym rynku
2 x Caprice w ogórze


Nie mogę się zdecydować czy te przednie lampy Beczek na Stany wyglądają spoko




Caprice w kanciaku - długo chorowałem na takie auto






Lepiej było zaprezentować przód tego Camaro w B&W, bo grafika na masce i jej kolorystyka była trochę rzygowiczna
Niemniej samo auto było dosyć tłuste - I generacja w wersji SS, pod maską 396 cali sześciennych 
(czyli big-block V8 L35 o pojemności 6.5 l)


Podobnie jak na Mustangu nie ma logotypu Forda, tak tu nie ma logo Chevroleta
W warsztacie obok stały jeszcze tłustsze fury - Na pierwszym planie Studebaker Champion Coupe, za nim Ferrari 330 GT 2+2 II serii, następnie Ferrari 400 Superamerica, a potem można rozpoznać już tylko 2 Camaro
El Camino tej generacji śmiga jeszcze stosunkowo dużo

Spojler na masce? Wcześniej widziałem takie coś tylko w Preludzie V

Capice kanciak w coupejce to już dosyć rzadkie auto
Oldsmobile 98


Fajnie, że wnętrze było w kolorze budy




Poprzednie miksy z tej serii:

[Miks Ogólny cz. I]
[Miks Ogólny cz. II]