Miks Bristolski cz. 5: Nie tylko Angole

Witam. Zazwyczaj w miksach bristolskich podziwiamy stare samochody angielskiej produkcji. Nic w tym dziwnego i dzisiaj będzie w większości tak samo ale z małym wyjątkiem - a nawet dwoma. Ostatnio spotkałem bowiem dwa typowo socjalistyczne pojazdy, których to raczej nie spodziewałbym się tu zobaczyć.

Poza tym chciałem zwrócić uwagę na tutejsze reguły dotyczące nowych kierowców. Na ulicach Bristolu widać sporo samochodów z naklejonymi na karoseriach dużymi literami L i P.
Znak "L" to Learner driver a "P" to Probationer driver. Co istotne - ten drugi znak nie jest obligatoryjny. Od razu nachodzi mnie myśl jakby to wyglądało w Polsce. Obstawiam w ciemno, że zapewne Cebulactwo nie naklejało by takich znaków, bo po co pokazywać innym, że jest się leszczem podczas gdy tak naprawdę jest się mistrzem kierownicy rodem wprost spod remizy w Ustrzykach Waligórskich...

Zwróćcie uwagę na wspaniale zrobione Clio w tle - Prawie jak BMW

W przypadku miksów bristolskich trzeba przyznać, że nie ma miksu bez Minora. Będzie ich więcej

Austin 10/4 Ripley Sports z 1935 roku

Zbudowano tylko 126 sztuk z czego do dzisiaj zachowało się prawdopodobnie tylko 6

W tle właściciel z którym udało mi się zamieć kilka słów. Wiśnia nie dała mi się karnąć

I potem mówią, że Polacy jeżdżą jak wariaci. Ja się pytam - jak mam się skupić na patrzeniu w przód skoro z tyłu...

... a potem z boku pojawiają się tak zjawiskowe dailycary jak Humber Super Snipe Series V

Z lekka wrośnięte już Figaro

Honda S-MX już drugi raz na szrociakach

Honda Integra. Wersja na Europę ma bardzo świński ryj ale i tak bardzo chętnie bym nią jeździł

Jest niska i szyba - o bosze

Jakaś samoróba

To Alfa czy Ford?

Jeden z nielicznych klasycznych MB, których nie poważam

Proporcje tego auta są skandalicznie złe - trochę poprawili się w przypadku C107 SLC (miał dłuższy rozstaw osi). Nie przeszkodziło mu to zostać najdłużej produkowanym osobowym Mercedesem w historii tej marki (18 lat)

Kolejny, cudownie spatynowany Minor

A tu trafiłem na ostatni wypust Relianta Robina. Charakteryzuje się m.in. przednimi lampami z Opla Corsy

To może być nawet z rocznika 2001

Tłuścioch - Supra A80

MG Midget 1500

To już ostatni wypust charakteryzujący się okropnym plastikowym zderzakiem z przodu. Dowód na to, że usilna reanimacja modeli nie ma sensu

Rover P6 2000

Idealny Nissan Bluebird T72 w jakże fajnym, oryginalnym kolorze dla tego modelu

Ale bym nim jeździł. Choć w sumie to nie - u nas zaraz by zgnił. Lepiej niech zostanie tak gdzie jest

Na koniec obiecane socjaluchy:

Auto, którego nie spodziewałem się zobaczyć w Bristolu nr 1

Auto, którego nie spodziewałem się zobaczyć w Bristolu nr 2

Interesujący detal, którego nie uświadczyliśmy na naszym rynku to widoczny tu winylowy dach

Po naklejce można wnioskować, że to 1987 rok. Z rozmowy z właścicielem wynikło, że Skoda ma przejechane od nowości około 60.000 mil i nigdy nie zawiodła