Z WIZYTĄ: U Pana Mirka

Witam. Od razu sprostuję, że nie chodzi o sławnego Mirka-handlarza z Polski, a o Pana Mirka ze Słowacji, do którego pojechaliśmy z Kozą po samochód. Abstrahując już od tego po co pojechaliśmy, to na miejscu okazało się, że Pan Mirek i jego rodzina są wielbicielami Skody, i to takimi konkretnymi. Zaczniemy jednak od kilku zdjęć z podróży. Słowacja to piękny kraj, prawie w całości górzysty, więc widoki w trakcie jazdy są naprawdę wspaniałe.

Może po tych zdjęciach tego nie widać, ale wierzcie mi, że widoki są wygrubaszone

A propos wygrubaszenia - Grubas, jak zwykle, dowiózł nas na miejsce bez żadnych problemów

Na miejscu powitała nas blado-żółta Skoda Garde z 1984 roku i jej koleżanka blado-zielona Skoda 120 z 1988 roku - obie stojące na widoku. 

W trakcie rozmowy okazało się, że właściciele posiadłości posiadają jeszcze 2, dosyć głęboko zabunkrowane, Skody Rapid.

Kiedy myślałem, że to już wszystko zaprowadzili nas do garażu z przodu, gdzie stała sobie IDEALNA Skoda Octavia z 1963 roku (z tego co pamiętam).

Okazało się, że to jeszcze nie wszystko – powiedzieli, że posiadają jeszcze jedną, dwudrzwiową Skodę. Zgadywałem, że chodzi o 110R, ale wyszło na to, że to coś jeszcze rzadszego i tłustszego - Skoda 1100MBX z 1969 roku w trakcie pieczołowitego remontu. Wtedy już wymiękłem, bo nie często trafia się na takie auto. Hale produkcyjne opuściły zaledwie 1107 egzemplarze. Nawiasem mówiąc jest to dokładna pojemność silnika tego samochodu wyrażona w centymetrach sześciennych:)

Po remoncie będzie warta około 15.000 Euro. Podłoga i progi wzmocnione

W ogóle Słowacy to bardzo fajny naród i nie piszę tego na podstawie jednej wizyty. Przyjechaliśmy z daleka, więc niejako oczywistym było dla nich ugościć nas obiadem, ciastem, rogalikami, czy herbatą. Muszę przyznać, że w przypadku Czechów taka gościnność jest już rzadkością. Chyba tylko raz spotkałem się z takim przyjęciem - u starszej, samotnej Czeszki, która bardzo cieszyła się z naszego przyjazdu.

Wracając do fur - złomniki, czy szrociaki wszelakie są u nich na totalnym wyginięciu. Widziałem może ze 3-4 Skody 742. Skandal!!!