Z WIZYTĄ: AMI 2014 Lipsk

Nie obawiajcie się - nie będzie nowych fur. No może tylko kilka. Przy okazji każdych targów samochodowych można spotkać także kilka klasyków i tak też, na szczęście, było tym razem.

Co oczywiste - zdecydowanie najmocniej reprezentowana była motoryzacja niemiecka, choć ta w mniej oczywistym wydaniu np. w postaci samochodów z DDRu - w końcu Lipsk to wschodnia część Niemiec. Nadwrażliwi na spore ilości Mercedesów i Porsche (och - to takie straszne) mogą zatem przyglądać się w miarę spokojnie.

Relację zdjęciową przygotował red. Koza, gdyż ja sam, z przyczyn czysto odległościowych, zupełnie nie mogłem pojawić się we wzmiankowanym wyżej miejscu. Z tego też powodu nie jestem w stanie czynić uwag o charakterze ogólnym, gdyż mnie tam po prostu nie było, nic nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem.

Tak więc zdjęcia - a nawet dużo zdjęć. Zaczynamy od jednego pokazującego, w jakim to anturażu można było zobaczyć te wszystkie wspaniałe samochody:

Ładna architektura. U mnie od razu przywołuje skojarzenia z XIX wiecznymi pawilonami angielskich "szklanych ogrodów"

Wystawa specjalna to zabytkowe karawany

Ten Caddy był tłuściochem. Jeździłbym takim - w takiej właśnie wersji, a nie jakimś tam zwykłym coupe. Tylko zamiast zwyczajowego ładunku wrzuciłbym kilka kolumn głośnikowych

Grenada

F126tka z tylnymi lampami od S123

Barkas też niczego sobie

Kolekcja szwabskich kabrioletów - 2 Adlery i jedno BMW

 

Kolejny Adler

Pagoda to, moim zdaniem, jeden z najpiękniejszych Mercedesów w historii. A jeszcze ten srebrny lakier wydaje się być dla niej wręcz stworzony

Tu ciekawsze jest to w tle, czyli...

Goliath

Corvette C1 w swej całej nagiej okazałości

Opel Commodore B (czyli 6 cylindrowy Rekord) w dosyć nieoczywistym kolorze, jak na niego

 

Przepiękna Alfa Giulia 1600 Spider Veloce

A tu zupełnie paskudna Alfa SZ (Sprint Zagato). Nawet mistrzowie designu potrafią czasem wypuścić prawdziwą maszkarę

Alfa-Romeo F12. Fajne Alfy to też busy, o czym mało kto już dziś pamięta

Alfa-Romeo Giulia 1300 Super

Lloyd (LP600) TS "Aleksander"

Horch 830

Czyli rzeczywisty przodek dzisiejszego Audi

Żigul w malowaniu Volkspolizei

MB 350 SLC

Kadett C Coupe w malowaniu przypominającym GT/E

Mercedes-Benz 170 SA z 1951 roku

Gimby sie jarajo

yyyyyyy jak mamy rozumieć przesłanie tej instalacji?

Klasa

W środku zainscenizowane też parking wzorowany na tym przed halą wystawienniczą - bardzo oryginalne

Wartburg 1000 (311/3) Coupe - bardzo ładny samochód w bardzo przyjemnym dla oka malowaniu

Była też mała wystawa wyścigowych Trabantów

Ale nie było Trabanta AMG, którego to miałem okazję ostatnio podziwiać

Klasyczne, wyścigowe malowanie Jägermeistera + ciekawe koło

Dobra - na koniec czas na kilka interesujących plastików:

Taki oto Mustang MY2013 na podtlenku gazotu (tu chyba CNG) to bardzo dobre rozwiązanie, jeśli chodzi o ekologię i w ogóle. Chyba lepsze, niż te wszystkie hybrydy i wtyczkowozy. Czemu nie promuje się szerzej takich samochodów?

Zachwycający detal wściekle zielonej Skody Vision C. Oby to weszło do produkcji jak najbardziej zbliżone do tego prototypu

Tym razem wściekle czerwone - bynajmniej nie z Włoch. Życzenia mam dokładnie te same co powyżej

Ładnie im wyszła ta dupka 918tki