MIKS PIOTRKOWSKI

Miks z Piotrkowa Trybunalskiego zdominuje jedno auto, które zaprezentuję od razu. Gdy zobaczyłem go pierwszy raz pomyślałem, że to Civic II generacji w 4 furtkach. Ale coś się nie zgadzało, a głównie to ten znaczek umieszczony na atrapie. Głowiłem się przez chwilę co to jest ale autor zdjęć szybko naprowadził mnie, że to Triumph Acclaim, czyli w sumie Honda, jak wcześniej myślałem, gdyż jest to zrebrandowana Honda Ballade, czyli właśnie czterodrzwiowy Civic:)

Auto produkowane od 1981 do 1984 roku jest ciekawe z kilku względów. To ostatni 4 kołowy Triumph w historii tej marki, później trzaskali tylko motocykle. Po drugie model ten utorował późniejszą długoletnią współpracę Rovera i Hondy w Wielkiej Brytanii.

Czy on nie ma przypadkiem maluchowskich lamp przednich?

Baby we wsi prawią, że podobnież produkowano limitowaną wersję zwaną Acclaim Avon Turbo, która dzięki turbosprężarce zamiast 70KM z 1.3 osiągała 105KM (całkiem całkiem jak na tak małą pojemność). Podobno do dziś zachowały się jedynie 4 egzemplarze tej wersji.

Chyba ta - odpowiadam sobie sam

Acclaim posiada rekord najmniejszej ilości roszczeń gwarancyjnych dla samochodów koncernu British Leyland. Z jakiego to powodu - chyba nie trzeba rozwijać. Strasznie mnie ciekawią takie historie - kto w tamtych czasach wpadł na pomysł zakupu właśnie Triumpha, a także fakt, że bardzo długo nim jeździł.

Dobra zobaczmy co tam jeszcze kryje Piotrków: 

Wspaniały, szary Polonez - cizas co ja pisze

Śledź się obraził i odwrócił do nas dupskiem

Wygląda na jeżdżący

To może nie jest zbyt interesująca fura ale jest tak ładnie wrośnięta, że musiała się znaleźć w wybranych zdjęciach

Malczan też już rozpoczyna swój powolny marsz ku dołowi. Na podszybiu pojawiają się pierwsze przylaszczki i grzyby - wiecie skąd ten tekst?

Będzie śmigał aż odpadną mu koła - co za bzdura. Będzie jeździł aż odpadnie mu silnik! Jak to mi kiedyś, jak robiłem w sektorze państwowym

Powinien zgłosić się do Orlenu po hajs za darmową reklamę koncernu

Dali by mu przynajmniej jakie talony na bajurę, nie stał by tyle czy coś

Kolejne fajne japońskie znalezisko - Lancer III kombi z tymi dziwnymi, ćpuńskimi lampami z tyłu. Zawsze jak go widzę to myślę o - nie o narkotykach (pewnie to pomyśleliście) - tylko o...

...tym, czyli Toyocie Tercel II generacji. Ta jest już trochę zmęczona ale pewnie dalej wiernie służy

Fajna na grzyby

Nieśmiały Down - wstydził się pokazać rejestracje

Chrom vs Plastik

Kupili już nowego Skodilka, a starego trzymają dalej jako lokatę kapitału. Już widzę te wypluwane jedzenie

Że też jeszcze nikt mu dekli nie zaj zapożyczył. O kurde nie zauważyłem tego - przecież to taxi! Pewnie takie poimprezowe - 10 pijanych typa na pakę i rura

E widywałem gorsze. Znajomy brata jeździł kiedyś takim, którego linia boczna po odkuciu z powodzeniem mogłaby by robić za jakąś płaskorzeźbę w muzeum. Co tam można było zobaczyć - stepy akermańskie, źrenice sokoła, chuje muje, dzikie węże

Na koniec wątek wbrew pozorom lokalny w postaci następcy Zaporożca, czyli...

...ZAZa Tavrii - auta które ostatnimi czasy niemal całkowicie zniknęło z polskich ulic

A tymczasem historia Tavrii ma ciekawy wątek związany z naszym krajem. W 1995 roku na terenie dawnych zakładów włókienniczych w Łodzi firma Damis rozpoczęła montaż tego modelu. Egzemplarze z naszej montowni wyróżniały się katalizatorami czeskiej firmy Drupol. Ponadto polskie przedsiębiorstwa dostarczały opony, świece zapłonowe, akumulatory oraz płyny eksploatacyjne - Polak potrafi jednym słowem. Szkoda tylko, że tak mało...

Zdjęcia: Łukasz Wichrolit