PRAWDZIWA PATYNA: Land Rover Serii IIA 88 (SWB)

O Land Roverach mówi się, że ich aluminiowe nadwozia nie podlegają korozji. To fakt. Nie jest to jednak równoznaczne z tym, że jeśli pozostawimy takiego LR na dłużej pod chmurką, albo nie będziemy go myć itd. to będzie on wyglądał cały czas równie znakomicie. Dowodzi tego ten dosyć wczesny LR serii 2A (produkowano je od 1961 do 1971 roku) z krótkim rozstawem osi (88 cali). Zobaczcie jak to cudowanie pozarastało:

Zwracam uwagę na wspaniale zaizolowane kable. No dobra - ja też tak robię

Ten model ma opinię najbardziej trwałego ze wszystkich modeli LR

Ich dosyć spora liczba na ulicach zdaje się to potwierdzać

Ten dach jest mistrzowski

Podobno w wersjach wojskowych pod tą klapą na masce zawsze był gar z grochówą. Co jasne - zawsze ciepły

Ślady walki

Składana przednia szyba - fajna rzecz w lecie. Jemu by się przydało - link

Nawet szkło pokryło się cienką warstewką mchu. Bioksenony - tak się to fachowo nazywa. Specjalnie dobrane szczepy mchu porastają reflektor w ten wysublimowany sposób by snop światła był ukierunkowany dokładnie na drogę (a nie na pobocze), dzięki czemu nie oślepiamy innych uczestników ruchu drogowego

Kiedy już myślałem, że to największy landroverowy liszaj jakiego widziałem to niedaleko tego odkryłem jeszcze piękniej spatynowanego LR. Będzie za jakiś czas.