Translate

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Fiat 1100. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Fiat 1100. Pokaż wszystkie posty

wtorek, 6 czerwca 2017

Z WIZYTĄ: La Jacquemard w Taninges




Witam. Nie mam teraz za dużo czasu na wpisy, ale niedawno dostałem od Krzyśka tak srogie materiały, że nie było wyjścia. Zostałem zmuszony do odłożenia na chwilę ślubnych spraw i zasiąścia przed kompem w celu przygotowania niniejszego wpisu. Zdjęcia przedstawiają park maszynowy przez 21 edycją rajdu samochodów zabytkowych La Jacquemard w południowej rejonie Francji Rhône-Alpes, a zatem u podnóża Alp. Le oczopląs powoduje głownie dobór le pojazdów - zobaczycie sporo samochodów francuskich, których na naszych zlotch/rajdach jest jak na lekarstwo, albo nawet wcale. Alpiny, Renault 5 Turbo, Bugatti, Simki itd. Będzie nawet DS w kabriolecie! Każdemu miłośnikowi samochodów oczy potoczą się po ziemi, a co stanie się z tymi, którzy wielbią motoryzację francuską to ja już doprawdy nie wiem - wchodzicie na własne ryzyko. Jeśli coś popieprzyłem z pisownią to proszę mnie opieprzyć w komentarzach, ale to jest dla mnie zupełnie nieznany język. A teraz już samochody.

Zaczynamy na wyścigowo, czyli od Bugatti Type 35


Simca 1000 Rallye 2 z lat 1976-1978
Pod klapą silnik o pojemności 1294 ccm, czyli wyjściowo posiadała około 82 KM
Jowett Jupiter - ostatnie auto tej angielskiej marki

Ale fajny zestaw
Matra-Simca Bagheera S
Niezły tyłeczek

Acz R5 Turbo też ma się czym pochwalić
Były aż dwa. Piszę "aż" bo wyprodukowano zaledwie 3167 sztuk



Nie muszę chyba dodawać, że to wczesne 2CV AZU bardzo przypadło mi do gustu







Renault 8 Gordini. Zapewne oryginał, bo z repliką nikt by się tu raczej nie pokazywał

Renault 4CV


Pierwsza A310-tka jaką dla Was mam. Obfite spoilerowanie wskazuje na jakąś późniejszą wersję V6, ale to na pewno nie Pack GT




8 Citroenów ID/DS na jednym zdjęciu - pięknie

Simca 1200S - kiedyś strasznie "chorowałem" na to auto. To była dla mnie taka lepsza Skoda 110R Coupe

Alpine A110. Przy okazji widać jakie to malutkie auto. Stojący obok Austin-Healey 3000 nie należy przecież do dużych samochodów

Kończymy zwalającym z nóg egzemplarzem Alpiny A310 V6








poniedziałek, 3 kwietnia 2017

MIKS BUKARESZTAŃSKI cz.4


Witam. Czas na zagranicę - dzisiejszym wpisem wracamy do stolicy Rumunii, czyli do Bukaresztu. Ogromnie cieszy mnie fakt, że w zasadzie mogę już mówić, że szrociaki mają tam swojego stałego reportera - Sebastiana, który regularnie podsyła mi co lepsze kąski wypatrzone na ulicach Bukaresztu. Chwała mu, że ma czas i chęci na ten szlachetny sport, który chyba wszyscy tu uwielbiamy, czyli polowanie na szrociaki. 
Dziś 68 zdjęć, a poniżej znajdziecie linki do 4 poprzednich miksów z tej serii.

Zaczynamy Renault 16 w bardzo przyzwoitym stanie
Ciekawe czy to klasyk, czy daily

Wrośnięty Misiek numer 1

Wrośnięty Misiek numer 2
Tyle, że ten nieco bardziej ekskluzywny
Wspaniały pomysł na pomalowanie fury - aż chce się nią kruzingować po dzielni


Od zadu można by pomyśleć, że to Renault 8
Tymczasem to Dacia 1100
W Polsce za pierwszy owoc współpracy Dacii z Renault powszechnie uznaje się Dacię 1300/1400, a to nieprawda

Obok Daćki wrastało sobie Porsche 924

No a tu już Daćki bardziej znane w Polsce









Czyżby Kaszlak
Fiat 1100 w oddali
Coś dużo dziś Mitsu



Ale syf

Dobre koło, silnik już niestety niezbyt


Wonska raz
Wonska dwa
A teraz prestiż i splendid - SZEROKA LISTWA
Następna Dacia 1100 - tak jakby odrobinę mniej zgruzowana od tych wcześniejszych
To przetłoczenie za klamką drugiej pary drzwi jest cudowne
Aha - na pewno

Nie dziwota

Fiat 238






Ależ to amerykańskie R107 jest brzydkie z ryja - wygląda jak zmontowane z różnych przypadkowych części

Blachy dobrane pod model - spoko

Ale ładniutka





Rzuca się w oczy i chyba o to chodziło




Ściemnia się - to kończymy taką 114-tka/115-tką