Translate

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą GAZ-13 Czajka. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą GAZ-13 Czajka. Pokaż wszystkie posty

czwartek, 23 stycznia 2020

Z WIZYTĄ: Classic Remise Düsseldorf


Witam. Dziś mam dla Was kilka zdjęć z Classic Remise Düsseldorf zlokalizowanej w byłej parowozowni. Ta placówka kiedyś działała pod nazwą Meilenwerk, która jest chyba bardziej rozpoznawalna w Polsce ale jakiś czas temu zmienili nazwę. Druga Classic Remise znajduje się w Berlinie. Koncepcja działalności jest taka sama jak w przypadku Meilenwerku, a zatem odbiega ona od tego co kojarzy nam się ze standardowymi muzeami motoryzacji. Nowe podejście polega na tym, że eksponaty nie są własnością placówki, nie są również wypożyczone z innych placówek. Generalnie są to prywatne samochody, które właściciele tam magazynują ale może je oglądać każdy czyli to coś w stylu publicznego garażu. Najdroższe auta znajdują się jednak w szklanych kapsułach i można je oglądać tylko w formie widocznej na poniższym zdjęciu. Niemniej do niektórych aut jest normalny dostęp - z tego co wiem to są to w większości auta wystawione na sprzedaż. Trzeba bowiem wiedzieć, że podstawowa działalność Classic Remise Düsseldorf jest obudowana licznymi innymi usługami - mamy tam warsztaty, sklepy, knajpy, powierzchnie konferencyjne itd. 

Zdjęcia podesłał Michał. Nie ma ich dużo ale ukazane sprzęty są ciekawe.

























poniedziałek, 27 marca 2017

Z WIZYTĄ: Muzeum Moskiewskiego Transportu


Witam. Dziś wybieramy się za granicę i to w nietypowym dla szrociaków kierunku, bo na wschód. Ukraina już co prawda była w postaci miksu z Krymu, ale samej Rosji jeszcze nigdy - no dobra teraz Krym to już część Rosji, ale nie wiem czy to liczyć. W każdym razie jakiś czas temu Michał podesłał mi sporo fajnych materiałów z Muzeum Moskiewskiego Transportu. Sporo tam rzecz jasna radzieckich i rosyjskich pojazdów (często prototypowych), ale wplątało się również nadzwyczaj dużo tych ze zgniłego, kapitalistycznego Zachodu. Nie ukrywam, że mam małą trudność z rozpoznawaniem samochodów z lat 30. i 40. zatem proszę o wyrozumiałość, jeśli popełnię jakiegoś byka i o ewentualne korekty w komentarzach.
Sądząc po samych zdjęciach muzeum jest takie trochę rosyjskie jeśli chodzi o klimat (przyznaję, że to bardzo odkrywcza konstatacja z mojej strony), a zatem panuje tam lekki rozgardiasz. Zapraszam na wirtualną wycieczkę po nim.

Zaczynamy ciekawa instalacją artystyczną z Zaporożcem 968M w roli głównej
To chyba jakiś Caddy
Caddy w liczbie pojedynczej
Caddy w liczbie mnogiej
W granatowym uwagę zwracają mega szerokie kapcie jak na tamte lata, a czarny Buick ma nietypowo podcięte przednie błotniki

A teraz kilka świętych zdjęć samych emblematów z tych limuzyn



Audi A8 D1 (Horsch)

O - to na pewno Buick

Adenauer (tu konkretnie W189)

Mój sąsiad śmiga takim Caddym
Edsel Citation z 1958 roku, czyli auto z ..... na przedzie

Giulietta
Isetta 300
Kącik angielsko-włosko-radziecki. Ciekawe połączenie. Z tej czwórki wybieram wyścigowego XJ-ta
Messerschmitt KR200
Moskwicz 2143 z 1988 roku
Moskwicz 2144 Istra z 1985 roku
Moskwicz 2139 Arbat z 1986 roku

Było Maserati Bora , a to jest WAZ 2121 Bora

Moskwicz S-1 z 1975 roku

Moskwicz 2150 z 1973 roku
GAZ-14 Czajka (tu konkretnie bardzo rzadka wersja bez dachu, czyli GAZ 14-05), a poniżej...
jego poprzednik, czyli GAZ-13 Czajka - auto wciąż dosyć rozpoznawalne w Polsce
968M w wersji pickup
Jak dla mnie najciekawszy eksponat - RAF 21A Volgabus "Afalina" z 1957 roku. To jakaś prywaciarska zmota, ale trzeba przyznać, że Mikrobus wyposażony w elementy Wołgi M21 jest nadzwyczaj interesujący
Kącik rajdowy

Moskwicz 3733 z 1991 roku