PRAWDZIWA PATYNA: Audi 80 B3 Coupe

Witam. Niespodzianka – cisza przez tyle czasu, a tu nagle dwa nowe posty dzień po dniu. Tak jest. Nie mogłem jednak przejść obojętnie obok faktu posiadania zdjęć dwóch takich pięknych szrociaków. A to Audi jest do tego jeszcze na czarnych blaszkach, także sami rozumiecie. Albo dopiero zrozumiecie jak zboczycie te foty. Zapraszam do oglądania.

PRAWDZIWA PATYNA: 1988 BMW 520i E34

Witam. Czas od ostatniego posta tutaj można już spokojnie liczyć w latach, także wrzucam coś, żeby nie było, że blog umarł. A jest ku temu okazja - mam fajnego wroślaka z Wrocławia w postaci takiej 5-tki E34. Ktoś mu napisał na drzwiach prośbę o umycie, ale ta - na szczęście dla takich jak my - nie została wysłuchana i wdrożona w życie.

PRZEGLĄD ŻELAZA ISLANDZKIEGO cz. 1

Witam. Dzięki uprzejmości kolegi Macieja miałem okazję odwiedzić Islandię na przełomie lipca i sierpnia. Rzecz jasna zwiedzanie to miało w dużej mierze charakter graciarski, w związku z czym liczba materiałów jest wręcz przytłaczająca. Mógłbym co prawda wybrać 50 najlepszych zdjęć z tych kilkuset jakie posiadam, ale to by nie było w moim stylu. Jedziemy zatem z prawie wszystkim, ale podzielonym na kilka części. Nie będę się również zagłębiać w jakieś dodatkowe opisy - robiłem to już wielokrotnie tutaj, a także na łamach Classicauto (CA nr 184), wobec czego nie będę się powtarzać. Myślę, że zdecydowana większość w Was doskonale wie czego się tam spodziewać. Tak - Ameryka. Dużo Ameryka.

Zaczynamy od sporej porcji malaise:

Mitsubishi, jak zwykle, nie zawodzi w kategorii zaawansowanej korozji

Blaszki dostosowane do samochodu rozmiarem, jak i treścią

Tu też były fajne - P924

Ten Escort XR3i był chyba pierwszym starszym samochodem na jaki tu wpadłem

Zajebista para - C4 i Renault Estafette

Zwóćcie uwagę na te blaszki :)

Miał zarąbiste czerwone wnętrze